1、我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。

　　2、通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。

那么,这种选择标准是否合适。

的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。

　　3、在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。

如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。

特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。

　　4、如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。

相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。

所以，一般家庭用车排量选择根据个人爱好，排量越大，发动机一个工作流程做功越大车的动力越强。

不过今年十月份国家出台政策在今年十月开始到16年12月31日1.6及一下排量汽车购置税减半，所以排量差别不大还是选择1.6或1.6以下涡轮增压吧，毕竟一台车最少能省好几千块呢

1.6和1.8的排量有多大的区别？有什么优势？

所谓1.6和1.8也就是说

1.6升和1.8升

当然是发动机的动力有不同

1.8的动力要高于1.6的

但是动力高的同时1.8的也要付出比1.6油耗高的代价

不过说实话1.6和1.8动力上差距也就是微乎其微

1.6排量和1.8排量到底有多大的区别？

楼主所说的1.6和1.8排量的发动机一般都是指家用车上的那些吧？其实作为家用车来讲，对性能肯定是不能有太多要求的，说实话我觉得一般开开1.6L的动力足矣，还省油。

这0.2L的排量主要体现在急加速时的略微差别，1.8的会稍稍迅猛一些，还有最高时速会再高个十几二十迈左右。

但就另一方面来讲，是一个比较现实的问题，一般现在的汽车厂商有一个潜规则，1.6和1.8两款发动机可能排量是仅仅差了0.2，但事实上两台发动机的技术含量是完全不一样的，很可能1.8的技术比较先进，打声誉的，而1.6L的是很久以前的技术，最典型的厂商就是17DZ,1.6L的发动机是什么年代的大家想必都很清楚了吧。

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楼主如果要选择的话建议根据实际情况入手。